Выбранная

В августе 2000 года в Баренцевом море затонула атомная подводная лодка «Курск». За спасательной операцией наблюдала вся страна.

ЧТО ПРОИЗОШЛО

Атомная подводная лодка «Курск» затонула 12 августа 2000 года в Баренцевом море во время учений. На борту было 118 человек. Через неделю спасательные работы были прекращены. В 2001 году лодку подняли со дна моря.

НАЧАЛО

10 августа 2000 года лодка уходит в море. По плану учений нужно было произвести пуск крылатой ракеты и учебную торпедную стрельбу по отряду боевых кораблей.  Последние записи в журнале помечены 11 часами 15 минутами 12 августа. Вечером командир лодки не вышел на связь. Стало понятно  – с лодкой что-то произошло. 13 августа «Курск» был обнаружен на глубине 108 метров.

СПАСАТЕЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ

Она шла с 13 по 22 августа. Применялись подводные аппараты, работали водолазы. Изначально свою помощь предложили иностранные специалисты, но их привлекли к операции только 20 августа. Сначала ответственные лица сообщали, что с подлодкой установлена связь и слышны стуки изнутри.

Спасательная операция оказалась безуспешной. Позже будут обнаружены три записки экипажа.

ВЕРСИИ

В разное время различные специалисты выдвигали разные версии катастрофы. Сразу после произошедшего некоторые официальные лица утверждали, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой. Высказывались также версии детонации торпеды в результате столкновения с миной времен ВОВ, с иностранной подлодкой. Так же была высказана версия, что в лодку попала противокорабельная баллистическая ракета.

Согласно официальной версии в 11 часов 28 минут 26 секунд по московскому времени произошёл взрыв торпеды  в торпедном аппарате № 4. Причиной взрыва стала утечка компонентов топлива торпеды. Через две минуты пожар, возникший после первого взрыва, повлёк за собой детонацию торпед, находившихся в первом отсеке лодки.

ПОДЪЕМ

Это была уникальная операция. Необходимо было поднять лодку без крена и дифферента. Проект по подъему «Курска» разрабатывали несколько научных институтов и конструкторских бюро.

Невозможно было точно подсчитать, с какой силой грунт притягивает лодку. Так же было не понятно, как поведет себя первый отсек, разрушенный взрывом торпеды. Подъем осуществлялся с помощью специальной баржи, модернизированной в Голландии.

ПАМЯТЬ

В память о подлодке в разных городах России установлены мемориалы, стелы, памятные знаки. Рубка подводной лодки стоит в Мурманске у смотровой площадки у храма Спаса на Водах.

Указом президента РФ все находившиеся на борту были посмертно награждены орденом Мужества, а командиру корабля присвоено звание Героя Российской Федерации.